Пришло время рассказать о том, как пройти тест в Израиле и в какие деньги это обходится владельцу скромной машины. Ниже несколько фотографий и небольшая статья, так как расписывать в красках особенно нечего.
Процесс начинается с того, что по почте приходит новый ришайон рехев примерно за месяц или два до истечения срока годности старого. Что такое ришайон рехев, я рассказывал в статье о том, как купить машину в Израиле.
На нем написана сумма, которую вам необходимо оплатить — это госпошлина. Моя составила 1048 шекелей. Есть три способа оплаты: через интернет, через специальные терминалы, установленные в сети магазинов «Супер Фарм», и на почте. Самый легкий способ, разумеется, — через интернет. Но тогда вам придется ждать несколько дней, пока по почте не пришлют квитанцию, подтверждающую оплату. Без подтверждения оплаты проходить тест в Израиле нельзя. Хотя, вроде как, с июля 2016 года введут закон, отменяющий это ограничение.
Но я заплатил наличными в крошечном отделении почты, где почти никогда нет очередей. Заплатил за два дня до техосмотра, поэтому мне было удобно, что печать об оплате на ришайон рехев поставили сразу и не пришлось ждать никаких квитанций на почту.
Если вы уверены в своей машине, то сразу после оплаты можно ехать на тест. При себе необходимо иметь бумажку страховки, оплаченный ришайон рехев и любой документ, подтверждающий вашу личность — теудат зеут или водительские права. Я не был уверен в своей машине, поэтому поехал в автосервис и попросил осмотреть. У меня были изношены рулевые наконечники, и их замена обошлась мне примерно в 350 шекелей. Я чуть-чуть приуныл.
Поскольку других проблем не обнаружилось, в пятницу с утра я проверил, горят ли все лампочки, и поехал на техосмотр. Для начала необходимо было со всеми бумажками заглянуть в офис и заплатить еще одну то ли пошлину, то ли сбор.
Он фиксированный и составляет 98 шекелей. Оплатил и получил специальный бланк для теста. На нем потом будут писать, какие неисправности обнаружили.
С этим бланком, становимся в автомобильную очередь. Гаражей несколько, поэтому выбираем на глазок, где колонна машин поменьше.
Когда подходит наш черед, отдаем специальному человеку полученный в офисе листик и начинаем следовать его инструкциям. Из-за того, что тут не айтишники, а соответствующий контингент, на английский особо не рассчитывайте. На русский, если не повезет, тоже. Вам понадобится слушать команды тестеров. Но мы же проходим тест в Израиле, а не в России, верно?
Не помню, как на иврите «капот», но «открой» произносится как «тифтах». Ну, и человек даст понять, что «тифтах» относится к капоту, поэтому смело его открывайте. То же самое повторите с багажником.
«Орот» будет означать «фары», а «смола» или «смоль» и «ямина» или «ямин» — это, соответственно, «левые» и «правые». Иными словами необходимо поочередно продемонстрировать работу левых и правых поворотников и ближнего света. «Ор намух» — ближний свет. «Ор гавоа» — дальний. Хотя дальний включить не попросили. По этой причине я и проверил все лампочки прямо перед тестом, потому что перегореть они могут в последний момент.
Что занятно, большое количество слов автомобильной тематики израильтяне напрямую заимствовали с английского языка. Поэтому, когда вы услышите «реверс», включите заднюю передачу. «Паркинг» — включайте режим парковки. «Брекс» или «брексим» — жмите на тормоз. «Амбрекс» или «Амбрек» — включите ручной тормоз — arm break. Последнее они произносят совсем куце, поэтому прислушивайтесь.
Команда «са кадима» означает «едь вперед». Она сопроводится характерным жестом руки, поэтому не перепутаете.
Все, что связано с лампочками и заглядыванием с фонариком под капот — это первый этап теста. Сюда же входят замеры выхлопных газов, поэтому вас попросят активно давить на газ секунд 30.
Второй этап состоит как раз из теста тормозов и ручного тормоза. Затем проверят фары специальным прибором. А потом загонят на яму, поднимут машину и проверят на люфты. При этом попросят активно крутить руль влево-вправо.
Всё вместе занимает минут 10-15, и после этого вам говорят ехать в офис. В моем случае ни к чему не придрались вообще, хотя придираться любят: то резинка не устроила, то люфт какой-то обнаружили, то лампочка, подсвечивающая номер, не горит. Не знаю уж, где именно мне повезло — то ли ко мне не захотели придираться, то ли для своих 13 лет мой Ниссан действительно очень бодр, и не зря про него мне говорили, что это очень живучая машина.
После теста снова отправляемся в тот офис, где платили, и в случае отсутствия неисправностей, забираем заполненный ришайон рехев с печатями и наклеечку. Я не стал ее клеить на стекло и просто вожу с собой, как и доставшуюся предыдущую от прошлого владельца машины.
Если же обнаружили неисправности, то прямо рядом можно заехать в мастерскую, где их быстро устранят, — и на второй заход. Разумеется, устранения обойдутся в дополнительные расходы: полировка фар, замена лампочки, еще какая-то мелочь и, хлоп, за 15 минут ваш кошелек лишился 200 шекелей.
На этом и всё — я прошел тест в Израиле, и обошелся он мне в 1146 шекелей за пошлины и сборы и 350 шекелей за рулевые наконечники. Кроме того, хоть это и не относится к делу, на мою «пятнашку» в России я устанавливал парктроник: он здорово облегчает жизнь. А в Ниссане его не было, но предыдущий хозяин был чрезвычайно добр и просто подарил мне его. Так вот после техосмотра, я заехал в ближайший гараж и за 100 шекелей мне его поставили — теперь можно жить.
Если появятся вопросы, на которые в статье нет ответов, то приветствуются комментарии. Лайкаем статью, делаем шер, репост и всем успешных тестов.
UPD. Если возникла необходимость пройти техосмотр машины, владельцем котороый вы не являетесь (машина мужа/жены, например), то нужны следующие документы: страховка, ришайон рехев, водительские права владельца машины. Кроме того необходим бланк доверенности (йипуй коах). Его можно взять в автосалоне, например, и заполняется он данными владельца авто и вашими и подписью владельца.
UPD2. Оплатить пошлину можно по телефону *5678. Оплата сразу видна на компьютере.
UPD3. Капот называется «михсе маноа» и дословно переводится как «крышка мотора».
UPD4. Оплатить пошлину можно и через интернет по следующей ссылке. Там даже есть возможность разбить на платежи. За дополнение благодарность гостям блога.
UPD 16.05.2017
На этот раз обстоятельства сложились так, что времени проходить самостоятельно тест в Израиле не осталось. Вместо этого, я обратился в сервисный центр (на иврите это «мусах» — гараж) и сказал, что хочу, чтобы там осмотрели машину, починили, если что-то не в порядке, и прошли тест самостоятельно.
Для этого необходимо было принести:
- теудат зеут
- страховку — битуах хова
- текущий паспорт ТС — ришайон рехев
- новый оплаченный на почте ришайон рехев с проставленной там соответствующей печатью.
После того, как в 11 часов утра в сервисном центре со всех документов были сняты копии, я оставил ключи от машины и удалился восвояси на работу. Где-то в 5 часов вечера, мне позвонили и сообщили, что тест успешно пройден.
Стоимость данной услуги составила 200 шекелей, плюс пришлось оплатить замену какой-то треснувшей резинки около одного из рычагов, замену одной перегоревшей габаритной лампы и еще пару мелочей.
Этот способ имеет очевидные плюсы и минусы. Если вы живете в режиме строгой экономии и предпочитаете делать все самостоятельно, то вышеописанное не для вас. Если же вы дорожите своим временем или вам просто легче отдать лишних 200 шекелей и не напрягаться, то такой способ очень и очень удобен.
P.S. Гараж, в котором я в прошлом году обслуживал машину, закрылся, поэтому сервисный центр был найден по совету начальника с работы. Гараж вполне достойный, но дабы избежать рекламы название его я здесь писать не буду. Желающие, не стесняйтесь спрашивать в личных сообщениях в группе на Facebook.
Удачи на дорогах!
Прошел тест самостоятельно, основываясь на эту инструкцию.
Оплатил предварительно налог на сайте. Распечатал пришедший на почту ришайон рехев с отметкой об оплате. В поисковике по запросу «Нетания тест авто» нашел ближайший к дому пункт прохождения ТО и поехал туда утром перед работой.
Во время тест обнаружили одну неработающую лампочку подсветки номерного знака, отсутствующие светоотражающий жилет и знак аварийной остановки.
Тут же исправили все эти нарушения за 80 шек.
Времени на на всё ушло меньше часа.
Очень сильно, точнее, ОЧЕНЬ СИЛЬНО помогла инструкция с этого сайта!
Павел, в очередной раз спасибо огромное!
Рад, что инструкция оказалась полезной)
Здравствуйте!Я проходил тест в декабре 2018.Ришаен рехев до декабря 2019,а наклейка на стекло до декабря 2020.Новый ришаен я оплатил.Вопрос.Техосмотр нужно проходить?
Подскажите, а если я оплачу тест на сайте в 12 ташлумим я могу в тот же или на следущий день проходить тест…или надо ждать оплаченного документа с почты?
Yair7705778@gmail.com
Я оплачивал на сайте, уже стоя у закрывающейся кассы сервисной площадки. Мне просто распечатали квитанцию и все.
Нужно ли что-то делать в документах, если меняется город проживания и имеет это значение при прохождении теста.
Я ничего не делал.
Ещё стоимость теста будет всего 26 шекелей, если есть ребенок инвалид и у него 60% или выше % инвалидности.
У меня 60% инвалидности,но скидку усиленно не делают. Мисрад аришуй пишет-«Недостаточно критериев!»
Добрый день. Подскажите пожалуйста, есть машина нету теста 4 года возможно получить тест?
Здравствуйте. Если она исправна, то, конечно, возможно. Если неисправна, то почините и сделайте тест.
Спасибо Павел за информацию — реально сэкономило время!
Я купил машину 20-го августа, а 28-го нужно было пройти тест. Машине 11 лет, стоимость теста была такая-же как и у хозяина в прошлом году, а страховку высчитывал страховщик по своим каким-то формулам, т.к. я репатриировался только за 3 недели, до покупки авто, то соответственно истории как водитель я никакой не имею, что помогло- это права у меня более 10-ти лет. 250 шекелей я заплатил автослесарю за осмотр авто перед тестом и 200- за то, что он сам съездил на него и прошел без моего участия. 117 шекелей (кажется), за прохождение теста и около 50-ти, замена заднего номерного знака. Цифры, извиняюсь неточные, т.к. чеки в машине, лень идти. Квитанцию ришайон рехев мне отдал старый хозяин, на его адрес он пришел. Уточняю, так как до покупки читал Вашу статью и не мог понять, где-же мне взять этот ришайон рехев.
Про ришайон рехев я более подробно писал в статье Как купить автомобиль в Израиле.
Слышал,что при наличии в машине прибора *мобилай* стоимость ришайон рехев уменьшается на 1500шк.Это правда? А стоимость страховок тоже снижается?
О том, что при установке этой штуки в машину положены какие-то бонусы, я тоже давно читал в каких-то новостях. Но поскольку машина у меня старая, я как-то решил этим не заморачиваться и упустил из виду. Думаю, если в поиске сайта Newsru поискать, то вы найдёте ответ.
Периодичность прохождения техосмотра:
Если машине менее 15 лет, проходить техосмотр необходимо раз в год.
Если машине от 15 до 20 лет, раз в год с дополнительной проверкой в сервисе.
Если автомобилю 20 и более лет раз пол года с дополнительной проверкой в сервисе.
Хорошее дополнение.
Если по вине гаи не прибыл документ на прохождение теста и сообщено что он прибудет в течение 2 недель могу я продолжать ездить на машине.
На вашем старом ришайоне рехев есть дата, до которой он действителен. Вот до этой даты вы без проблем можете ездить.
Можете смело идти с правами в супер фарм и распечатать решаен рехев, не ждав по почте.
Добрый день, Павел! Спасибо огромное за полезный ресурс! Предлагаю дополнить статью ссылкой на оплату через интернет. Подтверждение платежа приходит по электронной почте. Есть возможность разбить на платежи при оплате кредитной картой. https://ecom.gov.il/Voucher/InputPage.aspx?vid=260&lng=he
Здравствуйте. Обновил, спасибо за дополнение)
Павел, не нашел, может просто пропустил: в какие сроки я обязан пройти новый тест…т.е.за какое время до стечения предыдущего ришайона?
А я вроде и не писал. На ришайоне есть срок, до которого он годен. Вот в любое время вы и должны пройти — хоть за 2 недели до, хоть за 1 день до. После истечения срока действия предыдущего ришайона, по идее, по закону ездить уже нельзя…
Здравствуйте Павел! Подскажите пожалуйста как можно приобрести автомобиль украинскому беженцу? Спасибо! Если можно на меил.
Здравствуйте. Нигде не встречал каких-то особых правил покупки авто для беженцев. Что-то мне подсказывает, что суть процесса та же самая.
Если не хотите заморачиваться, можно сделать совсем просто: договориться с представителем своего гаража, которые и пройдет за вас тест. Конечно, это стоит денег, но небольших. У меня забирают машину у дома, проверяют ее, если надо ремонтируют, отвозят на тест и возвращают домой. У меня «русский» мусах и проверенный не только мною, я этот гараж несколько лет искала, так и езжу с их помощью последние лет 7-8.
Хороший совет, спасибо) Я как раз из тех, кто обычно предпочитает заморочиться и не платить третьим лицам. Но если гараж хороший, можете сказать, где и как его найти? Спасибо.
Пожалуйста дайте координаты иусаха?!заранее благодарен.
Elba9193@gmail.com
Поделитесь контактами сервиса пожалуйста,
shadowspan63rus@gmail.com
Павел,добрый вечер. Такой вопрос,заклеил слегка темной пленкой заднее стекло и боковые сзади окна,несмотря на то,что клейщик уверял,что все разрешено,на тесте забраковали заднее стекло! Теперь нужно сдирать,а это не так просто. Хочу предъявить клейщику,что думаете обо всем этом?
Спасибо!
Здравствуйте. Ну попытка не пытка, но я сомневаюсь, что из этого что-то выйдет. Но попробовать стоит, пусть сам и сдирает её.
Странно почему нельзя сзади клеить,она светится?! Но я так понимаю задние окна без проблем?
У меня от предыдущего хозяина задние стекла затонированы и проблем нет, никто на техосмотре не придрался. Возможно все остальное тонировать нельзя, или просто захотели придраться.
Ясно. Спасибо!
Если больше 15 лет, то нужна проверка тормозов.
Как правило минимум 200 шек хотят. Или замену колодок и тарелок.
Многие продают машину перед 15 летием, потому что не хотят напрягаться.
Мобилай скидка 1500 шек. Первый и второй год по 700, а третий 100.
На хетчбек можно тонирование. На седане нет.
Про задние стекла.
Хм. Я купил машину с тонированными задними стеклами. Прошел уже два техосмотра, никто и слова не сказал.
Паша, советую приклеить наклейку на лобовое стекло. Могут возникнуть проблемы с мештарой.
Спасибо за совет. Тут мнения разнятся, одни советуют приклеить, другие говорят, что все равно, если полиция останавливает и проверяет документы, то часть наклейки приклеена на ришайон рехев, а наклейку на стекло можно и так показать. Я вожу ее с собой.
«Когда подходит наш черед, отдаем специальному человеку полученный в офисе листик и начинаем следовать его инструкциям. Из-за того, что тут не айтишники, а соответствующий контингент»
Я бы обиделась, на месте «специального человека» … он зовется «бохэн рэхэв» и, кстати, имеет вторую степень по машинам и механизмам 🙂 Не надо так, свысока … все мы люди.
Ни в коей мере не хотел свысока, просто не знал, что он называется «бохэн рохев». Спасибо за дополнение.
Павел, спасибо за такое количество подробной информации! Такой вопрос, тест можно проходить в любом Мисрад Ришуй или есть какие-то специальные отделения? И еще, вдруг знаете, если я собираюсь проходить тест вместо владельца машины, мне нужны какие-то дополнительные документы?
Здравствуйте. Если мы с вами говорим о тесте в смысле техосмотре машины, то это ж не в Мисрад Ришуй совсем. Это в специальные аккредитованные гаражи. Выбирайте любой, где ближе и удобней вам. Про прохождение теста вместо владельца машины не могу ничего сказать на 100%, так как не сталкивался с этим лично. Но могу предположить, что если вы вписаны в страховку и тоже водите эту машину, то аналогично вполне можете пройти тест. Возьмите все документы, перечисленные в статье, и на всякий случай копию теудат зеута владельца машины. Может, пригодится, а может и нет.
И если несложно, отпишитесь, как пройдете этот этап, мне самому интересен этот нюанс стал — я обновлю статью.
Здравствуйте! Почему-то не поняла из статьи про гаражи, но потом разобралась. Все пройдено. Документы, которые были: страховка, ришайон рехев, водительские права владельца. На месте мне сказали, что нужна доверенность — Йипуй коах. Сказали, что можно взять бесплатный бланк в соседнем салоне ремонта машин. Небольшая бумага, где нужно указать данные владельца и свои (буквально, номер теудат зеута и имя) и подпись владельца)) И потом можно проходить спокойно техосмотр.
Спасибо! Обновлю статью.
Здравствуйте, позвольте узнать, за тест и все сборы влияет возраст машины, объём двигателя? И быть может ткнёте носом где это можно посмотреть? Кто-то пугает странным повышением цены за тест и страховку если машине больше 10 лет, очень хотелось бы понять этот алгоритм.
Здравствуйте. Ткнуть носом точно не смогу, так как мои сведения — это просто сравнение «как у меня и как у друзей». Моей машине больше 10 лет и тест не стоил каких-то больших денег. Спрашивал у знакомого, чья машина новее и выше классом — его тест стоил дороже. А про страховку вообще отдельный вопрос, который нужно узнавать у страхового агента про свою конкретную машину.
Так как я полный профан, что касается вообще авто, обстоятельства складываются так, что тест необходимо проходить.)) Четко, ясно, последовательно!
благодарю, в моих мозгах сейчас праздник!
если не секрет, где вы ставили парктроники в петах тикве, тоже нужно)) спасибо!
Не секрет, конечно, отправлю по электронке)