Вождение в Израиле — особенности, наблюдения, советы

Сигнал поворота

Не все знают, для чего он. Я уверен, есть водители в Израиле которые использовали поворотники последний раз на экзамене на права. И, наверно, я еще не раз повторю, что в Израиле на дорогах важнее взаимодействовать с другими водителями, чем полагаться на правила дорожного движения. По моему мнению, 60% водителей не пользуются поворотниками вообще. Ситуация настолько привычна, что мой учитель вождения так учил меня определять, въезжает машина на круг или нет: «смотри на колеса автомобиля или на водителя, куда он смотрит, и не обращай внимания на его сигнал поворота».

Следите за своей дистанцией

Израильтяне, как и все на Ближнем Востоке, очень эмоциональны и спонтанны. Водитель может остановиться в любом месте в любой момент, потому что ему так хочется или срочно появилась в этом нужда. А по правилам дорожного движения, если машина неожиданно остановилось, и её ударила идущая за ней машина, то виноват тот, кто ехал сзади, так как не соблюдал дистанцию.

Остерегайтесь больших машин

Израильские масс-медиа не раз говорили об этом и брали интервью у водителей большегрузов. Да и сам я из личных бесед с такими водителями грузовиков и трейлеров знаю, что чтобы оправдать свою работу, они находятся за рулем по 14 — 16 часов каждый день. И никакой организм, конечно, не выдержит такой работы. Как следствие, эти водители постоянно водят свои монстры с переутомлением, с перегрузом, часто с техническими неисправностями, не успевают остановиться на желтый или поменявшийся красный свет светофора, естественно, имеют ограниченный обзор на дорогах, засыпают за рулём. Поэтому мой совет тут — активно ищите такие большегрузы и крупногабаритные автомобили на дорогах и держитесь от них подальше. Будьте умны, а не правы.

Лихачи на дорогах

Ограничение скорости на дорогах, конечно, существует, как и везде, но многие водители считают нормой превышать, если за этим не следует наказание. Самой популярной программой GPS в Израиле является Waze в том числе и за то, что сообщает о возможных камерах скорости и полицейских с радарами на дорогах. Тут две рекомендации: во-первых, не советую следовать их примеру, штрафы за превышение скорости довольно большие. Например, превышение скорости на 20-30 км/ч несёт за собой большие штрафы и штрафные баллы в дело водителя. А во-вторых, если нет необходимости, не занимайте крайнюю левую полосу движения — оставляйте её таким лихачам.

Кража светофора

Это явление заслужило в иврите свое название לגנוב רמזור («лигнов рамзор»). Это когда водитель проезжает на жёлтый сигнал светофора или только поменявшийся красный свет. Это происходит довольно часто. По опросу ynet.co.il в 2016 году 21% опрошенных водителей хотя бы раз проезжали на красный свет светофора. Лучший способ обезопасить себя от таких случаев — это выждать 3 секунды после включения зеленого света на перекрестке, а не трогаться сразу.

Поначалу это будет нелегко, так как другие водители будут вам сигналить, как сумасшедшие. Но со временем вы привыкните, и будете делать это автоматически. По исследованиям, 3 секунды ожидания достаточно, чтобы въехавший на перекресток на желтый или красный свет водитель проехал и освободил его для вас.

В стрессе водители непредсказуемы, поэтому будьте вдвойне осторожны. Например, в часы пик — 7:30-9:00 и 17:00-18:30 в рабочие дни, к обеду в пятницу и в шабат вечером — или при неисправных светофорах. В таких ситуациях водители начинают спешить, подрезать друг друга, сигналить, проезжать на красный свет, блокировать перекресток и так далее.

Проблема с парковкой

С парковкой ситуация становится хуже и хуже — машин на дорогах всё больше, а парковок нет. Поэтому, например, я всегда перед поездкой в незнакомое место проверяю по возможности, есть ли там рядом платные парковки, чтобы сэкономить себе нервы. В некоторых районах Хайфы, например Адар, я заранее знаю, что нет смысла ехать со своей машиной, парковки не будет. В этом случае пересаживаюсь на общественный транспорт.

Штраф за парковку в запрещённом месте в зависимости от города Израиля колеблется в пределах 350 шекелей, плюс такой штраф по почте может затеряться и позже превратится в солидную сумму. Поэтому сам я так не рискую, и вам не советую.

Активно сканируйте дорогу на предмет опасных водителей

Через несколько лет на дорогах Израиля вы это будете делать автоматически. Под опасными я имею ввиду неадекватных водителей. Они сразу бросаются в глаза — начинают необъяснимо вилять на свободной дороге, ускоряются, затем тормозят, затем снова ускоряются, меняют линии движения каждые 3 секунды, едут, занимая две полосы одновременно.

Как правило, причиной является то, что этот водитель набирает сообщение в WhatsApp во время движения, или засыпает за рулем, или под действием алкоголя или наркотиков. Вы должны постоянно быть в курсе происходящего впереди и позади вашего автомобиля. Опять же, будьте умны, а не правы.

Заблокируйте в программе GPS навигацию за пределы зелёной черты

Как правило, дороги ведущие на территории, имеют блокпосты, где солдаты остановят любого обладателя голубого теудат зеута, не являющегося израильским арабом. Но не полагайтесь на это, есть дороги которые имеют только такие вот знаки, говорящие о том, что въезд по дороге на территории — это уголовное преступление.

Если вы пользуетесь GPS, проверьте в настройках, что навигация на территориях отключена. Потому что были случаи, когда случайно люди отключили эту блокировку, и для них это чуть не закончилось трагедией. Waze -> Settings -> Avoid Dangerous areas.